Атомная лодка ясень проекта 885 ясень

Подводная челн «Ясень» (проект 885) — сие самая современная да преимущественно дорогая российская атомная многоцелевая подводная лодка четвертого поколения. Нонче получай воду спущена всего только одна подводная лодка этой серии – во 2018 году во ансамбль Северного флота вошел верховный судно проекта «Северодвинск».

Сегодня возьми стапелях «Севмаша» находятся до сих пор пяточек подводных лодок проекта 885: «Казань», «Новосибирск», «Красноярск», «Архангельск» да «Пермь». По сию пору они будут построены по мнению усовершенствованному проекту – 885М.

Разработкой сего проекта занимались конструкторы СПМБМ «Малахит».

Проект 885 – сие расейский отзыв американским АПЛ SeaWolf равным образом Virginia. Изначально планировали обосновать 30 подлодок «Ясень», на нынешнее эпоха ВМФ РФ рассчитывает обрести предварительно 2020 лета 7 кораблей сего проекта.

АПЛ «Ясень» — сие одиночный изо самых секретных проектов российского ВПК: любые съемки на цехах Северного машиностроительного предприятия, идеже происходит монтаж кораблей, придирчиво запрещены. Равным образом на этом недостает ни плошки удивительного: «Ясень» называют самым передовым проектом российского военного кораблестроения. На выдержку, разве на новейших подводных ракетоносцах четвертого поколения будто «Борей» (проект 955) впервой примененное приборы составляет приближённо 40%, так у АПЛ «Казань» утилитарно весь системы, узлы равно аппаратура нигде равным образом в жизни не перед безграмотный использовались.

Кроме того, подводные лодки проекта 885 называют самыми дорогими кораблями российского ВМФ. Снедать оповещение, который ценность первой с серии подводных лодок «Ясень» составляет 47 млрд рублей (2015 год). Ежели и, такие средства весь сопоставимы не без; тем, в чем дело? тратит сверху субаквальный эскадра мыслимый противник: тариф одного американского «Морского волка» составляет почти 4,4 млрд долларов.

Подводные лодки проекта 885 – сие основа только опыта, каковой получил свой военно-промышленный слабое место вслед полсотни создания равно эксплуатации атомных субмарин.

История создания

С момента выхода на много первой атомной подводной лодки Nautilus во 1955 году подводное кораблестроение выходит важнейшей сферой соперничества среди США равным образом СССР. Регулирование сверху субмарину ядерного реактора в такой мере повысило боевые характеристики сего подобно кораблей, что-нибудь они превратились во настоящих «повелителей океанов». На СССР подводные лодки в долгие десятилетия превратились на главную силу военно-морского флота.

Значение АПЛ возросло пока что пуще за их оснащения баллистическими ракетами. Со временем сего они стали в какой-то степени ядерной триады, притом самый опасной ее составляющей.

Давно известны точные местонахождение всех шахтных пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет, перехватчики равно системы Оборона делают стратегические бомбардировщики малоэффективным средством доставки ядерного оружия, только попробуйте заявить подводную лодку, вооруженную баллистическими ракетами во бескрайних просторах Мирового океана. Не зря ядерные подводные ракетоносцы называют «убийцами городов».

Развитие атомного подводного флота во США равным образом СССР шло по мнению малость разным через. На США «отцом атомного флота» будто бы адмирал Хьюман Риковер. Текущий личность нетерпимо контролировал по сию пору этапы проектирования равным образом постройки подводных кораблей, неумолимо отметая безвыездно параллельные проекты, которые некто считал бесперспективными да ненужными. Результатом этакий политики стала простая, стройная да единая шеренга развития американского подводного флота равным образом на правах окончание ее небольшое состав типов субмарин, которые стоят возьми вооружении ВМФ США.

В Советском Союзе положение была противоположной. Существовали три КБ, которые занимались проектированием АПЛ: «Малахит» равно «Рубин» (г. Ленинград) равно горьковское «Лазурит». Сии конструкторские конторка конкурировали посреди с лица, предлагали руководству страны неодинаковые проекты стратегических да многоцелевых подлодок, что-то привело на итоге ко использованию ВМС СССР большого количества различных типов равным образом модификаций субмарин. Сие не в пример усложняло их эксплуатацию равно работа. Равно несомненно а делало их в счета единожды дороже.

В середине 70-х годов ВМФ СССР получил одновременно ряд АПЛ третьего поколения. Советским конструкторам наконец-то посчастливилось по части характеристикам скрытности (он особо важен для того доблестный субмарины) поднестись для американским подводным лодкам.

В 1977 году начались работы надо созданием облика подводной лодки следующего, четвертого поколения. Нагрузка нате дизайн нового корабля получили по сию пору три конструкторских состав. «Рубин» работал по-над подлодкой не без; противокорабельными крылатыми ракетами, «Лазурит» — надо специализированной противолодочной АПЛ, затем конструкторы КБ «Малахит» занялись разработкой универсальный подводной лодки, со временем получившей озаглавливание «Ясень».

Однако попозже военные приняли нечего сказать революционное решение: рассеять весь три проекта на одинокий равным образом сотворить первую отечественную многоцелевую подводную лодку. Первый его причиной стало постоянное распространение стоимости субмарин ото поколения ко поколению. Базовым проектом для того создания нового корабля был выбран «малахитовский» «Ясень».

Перед конструкторами была поставлена непростая теорема, потому сроки проектных работ затянулись. Они были завершены лишь только ко началу 90-х годов, хотя на сие срок вероятность постройки нового революционного корабля была поставлена лещадь великоватый вопрос.

Несмотря получи постоянно экономические невзгоды , новая подлодка была во торжественной обстановке заложена в «Севмашзаводе» 21 декабря 1993 возраст. Символично, хотя АПЛ «Северодвинск» — сие первый боевой корабль, впряженный на современной России.

Спуск этой лодки был запланирован на 1996 годок, за всем тем на действительности однако получилось всецело на другой лад. Стержневой «Ясень» стал долгостроем. По причине отсутствия финансирования работы по-над субмариной были совершенно остановлены на 1996 году. На начале нулевых годов, при случае получай замысел вновь обратили уважение, выяснилось, зачем многие простейшие положения его оборудования сделано этично устарели, почему расчёт пришлось глубоко приспособлять. За исключением того, возникли сложности со старыми поставщиками, которые пока что оказались на других государствах, но в таком случае равно без затей перестали существовать.

Только во 2004 году продолжились работы по мнению измененному проекту. 24 июня 2010 возраст челнок наконец-то была спущена для воду. Во следующем году симпатия вышла во полчище бери заводские испытания, которые нераздельно со доработками заняли три лета. В то же время шли работы равно испытания крылатых ракет «Оникс» и «Калибр» — основного оружия будущего боевого корабля. Лишь 17 июля 2014 возраст АПЛ «Северодвинск» была принята во круг Северного флота.

На постройку первого корабля проекта 885 ушло сильнее двадцати лет.

Вторая подводная верейка сего проекта была заложена 24 июля 2009 лета, возлюбленная получила обозначение «Казань». Следующий равно последующие корабли проекта будут конструировать согласно модернизированному проекту «Ясень-М». с базового они будут разниться паче совершенным оборудованием, измененной формой обводов корпуса корабля равным образом покамест большим снижением уровня шумности. Выключая того, вторая равно всегда последующие лодки проекта 885 будут твориться чрезвычайно силами российских предприятий. с поставщиков изо бывших советских республик было жребий брошен отказаться.

26 июля 2013 возраст заложена третья челн проекта — «Новосибирск». На построение ее планируют включить во эксплуатацию во 2018 году.

Четвёртая подлодка проекта 885 «Красноярск» заложена 27 июля 2014 года.

Пятая подводная лодка «Архангельск» была заложена 19 марта 2018 года.

29 июля 2018 лета в «Севмашзаводе» заложена шестая подводная швербот проекта «Пермь».

Описание конструкции

Как уж упоминалось повыше, редакция 885 «Ясень» является одним с самых секретных во российском ВПК. Долгое срок сие служило причиной многочисленных догадок равно здорово причудливых фантазий насчет нового корабля. В первый раз изображения этой субмарины появились во журнале «Гангут» во 1998 году. Впрочем равно нонче точной информации об оборудовании, установленном для новой подводной лодке маловато, хоть бы, ее основные характеристики известны.

Проект 885 «Ясень» унаследовал многие фирменные внешний вид предыдущих подводных лодок, спроектированных во КБ «Малахит»: обтекаемый блокшив каплевидной склад равным образом характерное обведение рубки корабля. Всё-таки внутренняя компилирование подводной лодки нет слов многом стала исключением изо традиций советского подводного кораблестроения.

Большинство советских атомных подводных лодок имели двухкорпусную конструкцию. В таком случае поглощать, они имели основательный оболочка, какой находился в утробе легкого, потом средь ними располагались балластные цистерны. На ёбаный конструкции настаивало военно-морское учебник, считая, ась? субмарины, построенные по мнению такого склада схеме, имеют львиный провизия плавучести.

Однако подобная механизм подводной лодки имеет равно серьезные недостатки: двухкорпусная план скверно сказывается возьми скрытности АПЛ. На этом случае водевильный остов играет амплуа своеобразного резонатора равным образом несравнимо усиливает шумность подлодки на низкочастотном диапазоне. То есть соответственно этой причине американцы давным-давно отказались ото подобной схемы равно строили домашние подводные лодки не без; одним корпусом, размещая стойком во нем балластные цистерны.

АПЛ проекта 885 «Ясень» имеют компромиссную полуторакорпусную конструкцию: балдежный фюзеляж закрывает крепкий всего-навсего во назальный части корабля равно по-над надстройкой в районе ракетных шахт.

Лодка выполнена по мнению одновальной схеме, обшивка субмарины изготовлен изо высокопрочной маломагнитной стали. АПЛ проекта 885 «Ясень» оснащены малошумным винтом со взяв семь раз лопастями особой саблевидной формы.

Экипаж субмарины состоит изо 90 персона, с которых 32 являются офицерами.

Еще одним конструкторским решением, необычным ради советской школы подводного кораблестроения, стало быть расквартирование во назализованный части субмарины большенный сферической антенны гидроакустической станции «Амфора». Возлюбленная является важнейшей в какой-то степени гидроакустического комплекса нового поколения «Иртыш». Сферическая антенка имеет большое численность чувствительных детекторов, следовательно ее предрасположенность обеспечивает наилучшие атмосфера пользу кого ее работы. Необычность ситуации на часть, сколько по причине размещения антенны изо назализованный части лодки пришлось прибрать торпедные автоматы , которые возьми советских АПЛ традиционно находились на носовом отсеке.

На «Ясенях» они перенесены на среднюю кусок корабля да расположены лещадь домиком для диаметральной плоскости лодки. Подобное рассовывание еще паче чехол планирование используется во американском подводном флоте, же спокон века отвергалось во ВМС СССР, благодаря тому что ась? рядом таком расположении торпедных аппаратов быть стрельбе гондола должна стократ уменьшать ход.

Согласно другим данным, сверх того гидроакустического комплекса «Иртыш», лодки проекта 885 будут оснащены гидроакустическим комплексом «Аякс», вместе с антеннами, расположенными объединение всей площади корпуса корабля. Может быть, субмарины сего проекта в свой черед будут у кого есть буксируемую низкочастотную антенну, выпускаемую с верхней части руля.

Еще одной «изюминкой» подводных лодок проекта 885 является их силовая блок. Субмарины получат водо-водяной кайфовый ферментер нового поколения, почто имеет принципиальное значение повысит стойкость энергетической системы АПЛ проекта «Ясень». Котел имеет интегральную компоновочную схему, трубопроводы теплоносителя первого контура находятся сам на его корпусе. Эксперты считают, что-нибудь продолжительность службы подобного реактора составит 25-30 парение, почто сравнимо из обычным временем эксплуатации самой подводной лодки.

Подобная система атомного реактора субмарины неизмеримо снижает допустимость аварий равно нештатных ситуаций. Возлюбленный оснащен современной информационно-управляющей системой, которая без устали держит в контроле ординар радиоактивного излучения.

Кроме того, котел АПЛ «Ясеня» имеет длинный высота естественной циркуляции теплоносителя первого контура, сколько намного сбавляет шумность субмарины. Челнок сможет шествовать возьми стоит высокой скорости (вероятно, предварительно 25 узлов) безграмотный используя насосы с целью циркуляции теплоносителя – единственный с главных источников шума современных подводных лодок.

Также со целью снижения заметности подлодки весь ее узлы равно агрегаты оснащаются системой активного подавления шума. Впервинку подобная порядок была использована получай АПЛ «Гепард» равно «Вепрь». На конструкции «Ясеня» по-черному применяются неодинаковые вибропоглощающие материалы, однако приспособления крепится в специальных каркасах, которые уменьшают говор их работы. Помимо того, всякий секция покрыт собственными звукоизолирующими панелями. Остов судна как и имеет специальное резиновое облепление, уменьшающее шумность судна равным образом снижающее известность корабля получи гидролокаторах.

На малых скоростях «Ясени» будут утилизировать электромоторы, в надежде снизить шумность хода.

Корпус подводной лодки имеет максимальную длину 120 (по другим источника — 139,2) метров, потом ширину – 15 (по противоположный информации – 13) метров. Стойкий станина корабля разделен получай девять отсеков. На первом отсеке расположен первостепенный шутцпункт равным образом уход на сплывающую спасательную камеру, во которой может переехать цельный извозчик субмарины. Окрест первого отсека АПЛ находятся цистерны главного балласта.

Второй форпик субмарины занимают торпедные автоматы равным образом стеллажи не без; торпедами. Беспристрастный форпик разделен в четверка палубы, в этом месте находится различное оснастка равным образом простейшие положения общекорабельных систем.

Четвертый танк квартирный, во нем расположены помещения для того отдыха матросов да офицеров. Пятый коффердам подлодки ракетный. Тогда но находятся цистерны быстрого погружения.

В шестом отсеке субмарины расположен ферментер , да сверху этом уровне находится уравнительная сардоба, которая обеспечивает задержка корабля в необходимой глубине со временем проведения ракетных стрельб.

В седьмом отсеке подводной лодки находится паротурбинная регулирование равным образом другое энергетическое обеспечение. Округ сего отсека находятся цистерны основного балласта (кормовая группа). Восьмой танк занят оборудованием общекорабельных систем.

Хвостовое покров имеет классическую крестообразную схему. Горизонтальные рули расположены во назализованный части корабля, враз после обтекателем гидроакустической антенны.

Основным видом вооружения подводных лодок проекта «Ясень» являются крылатые ракеты да торпеды.

Подводные лодки оснащены восемью вертикальными пусковыми установками СМ-346 (по 4 сверху кажинный борт), во которых не запрещается локализовать 24 ПКР П-800 «Оникс». Как и дозволительно пустить в ход ПКР «Бирюза» да «Калибр». Концепция управления стрельбой позволяет изготовлять включение вследствие фошка минуты за убыток команды.

Кроме ракетных пусковых установок, АПЛ «Ясень» имеют чирик торпедных аппаратов калибра 533 мм. Боезапас составляет число торпед. Подлодки могут эксплуатировать торпеды УСЭТ-80, напротив в свой черед телеуправляемые торпеды, во будущем АПЛ планируют вооружить новыми торпедами «Физик-1» равным образом «Футляр».

Подводные лодки проекта 885 оснащены заводной информационно-управляющей системой (БИУС) «Округ», которая собирают всю информацию что касается состоянии корабельных систем да механизмов, ан равным образом получает факты по отношению разбитной обстановке через многочисленных средств наблюдения равно целеуказания. АПЛ может обретать необходимую информацию равным образом с других кораблей от специальную защищенную систему звукоподводной связи.

Оценка проекта

Российские АПЛ четвертого поколения «Ясень» получи современный с утра до ночи являются одними с преимущественно совершенных боевых подводных кораблей во мире. Их основными конкурентами являются новейшие американские АПЛ SeaWolf да Virginia. Сии корабли имеют сходственные характеристики (в первую очередь шумность), всё же «Ясень» — сие сильнее многофункциональная подводная лодка.

По своему вооружению АПЛ проекта «Ясень» напоминают американские атомные субмарины как «Огайо», переоборудованные по-под употребление крылатых ракет.

Характеристики

Тип корабляПЛАРК
Обозначение проекта885 «Ясень»
Скорость (надводная), уз.16
Скорость (подводная), уз.31
Рабочая солидность погружения, м520
Макс. клиренс погружения, м600
Автономность плавания, сут.100
Экипаж, чел.64
Размеры
Водоизмещение надводное, т8 600
Водоизмещение подводное, т13 800
Длина макс., м139,2
Ширина корпуса макс., м13
Средняя глубина , м9,4
Силовая установкаВодо-водяной реактор ОК-650В
Вооружение
Торпедно-минное вооружениеДесять 533-мм торпедных аппаратов. Торпеды УСЭТ-80, да во будущем — тепловые самонаводящиеся торпеды «Физик» равным образом «Футляр».
Ракетное вооружение8х4 ПУ Оникс, Калибр и планируется Х-101 (X-102).

951 6 845
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: